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江淮汽车股价大幅上涨 回购预案获市场认可

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9月14日,江淮汽车发布公告称,拟以不超过3亿元的自有资金回购公司股份,回购价格不超过5.20元,预计回购股份约5769.23万股,占公司总股本约4.48%,具体回购数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。这是A股市场第一家实施回购的汽车类上市公司。

上市公司回购是成熟资本市场进行市值管理的一种常态化手段,能充分体现董事会、管理层对公司发展的信心,也能充分表达对公司股价被低估的判断,从而有效提振投资者的信心,且回购注销将会缩减股本,对每股收益也会起到直接增厚的作用。

对于产业资本而言,由于投资周期相对较长、更加注重对企业实际价值的判断,从历史经验来看,在资本市场低迷、股价严重低估时,往往是产业资本逢低介入的良好契机,从而逐渐提振市场的信心。上证综指自2007年10月创下6124点历史新高后开始走低,上周三还出现了阶段性的2029新低点,跌幅高达67%。历经近5年的熊市,使大多数上市公司市值大幅缩水,股价甚至跌破净资产,其中不乏优质股,从产业角度来看,很多上市公司价值远远高于市值,身处资本市场之中的上市公司对此更是深有感触,今年以来,宁波华翔、宝钢股份、江淮汽车等企业纷纷推出或实施回购预案,也能够看出产业资本开始理性介入资本市场,上市公司投资价值正在逐渐显现并被重视和关注。

江淮汽车回购股份本身以及回购最高价为超过净资产近15%,均充分说明江淮汽车管理层认为公司价值被严重低估,且对未来充满信心,也说明公司现阶段的资金流较为充沛。本次回购是江淮汽车上市以来资本市场运作中最大手笔的一次,也是新一届董事会及董事长安进自上任以来对资本市场维护的一次重磅亮相,公告当天江淮开盘4.88元,涨幅6.09%,从市场反映来看,公司此举还是获得了市场的认可和投资者的普遍赞扬。但公司也表示,回购股份也只能作为市值管理、维护股东权益的一种阶段性手段,中长期来看还是要坚持“以效益为中心”的经营理念,努力提升公司业绩,回报股东。

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